DACROMET® / GEOMET®

DACROMET® ist ein anorganischer Überzug aus Zink- und Aluminiumlamellen in einer Chromoxydmatrix.
DACROMET® ist besonders bei dünnen Schichtdicken geeignet und ist eine technologische Referenz in der Automobilindustrie für Verschraubungselemente.

Bei der DACROMETISIERUNG entsteht keine Wasserstoffver-sprödung. Die Auftragung erfolgt im Kalttauchverfahren in wässrigen Lösungen oder durch Spritzen. Hierdurch entsteht ein durch die gesamte Schicht passivierter Überzug mit hervor-ragendem Korrosionswiderstand.

Seit 1982 ist Metallizzazione Lizenznehmer für das Dacromet®-Verfahren.
 

DACROMET® 320:
Korrosionsschutzbeschichtung ohne integriertes Gleitmittel


DACROMET® 500:
Korrosionsschutzbeschichtung mit integriertem Gleitmittel


Charakteristiken

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Barriere-Effekt durch die Lamellenstruktur des Films
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kontrollierter, kathodischer Schutz des Zinks im Verhältnis zum eisenhaltigen Substrat
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Verlangsamung des natürlichen Zink- und Aluminiumverbrauchs durch die Filmpassivierung

Eigenschaften

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Keine Wasserstoffverspödung
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Hoher Korrosionswiderstand
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Beständigkeit gegen Automobilflüssigkeiten
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Duktilität
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Elektrische Leitfähigkeit
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Hitzebeständigkeit
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Überlackierbarkeit
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Eindringungsvermögen

Auftragung

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Tauch-/Schleuderverfahren für Trommelware
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Spritzen mit Pneumatikpistolen

 

Das Verfahren GEOMET® weist die gleichen Korrosions-eigenschaften wie DACROMET® auf mit dem wesentlichen Unterschied, dass es chromfrei ist. Das Chrom-VI ist sowohl in der Automobil- wie auch in der Elektronikindustrie verbannt worden.

GEOMET®321:
Überzug auf Wasserbasis, 100% chromfrei, ohne Schmiermittel.
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5-7 μm (2 Schichten)
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600h SST
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+PLUS VL: μ=0,09-0.14, 720h SST
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+PLUS ML: μ=0,10-0.16, 720h SST
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+PLUS M: μ=0,12-0.18, 720h SST
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+PLUS L: μ=0,09-0.14, 720h SST

GEOMET®500:
Überzug auf Wasserbasis mit integriertem Gleitmittel - 100% chromfrei.
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5-7 μm (2 Strati) μ=0,12-0.18, 600h SST
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8-10 μm (3 Strati) μ=0,12-0.18, 1000h SST

GEOMET®720:
Zinklamellenüberzug ohne Gleitmittel
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5-7 μm (2 Schichten)
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1500h SST

GEOBLACK®:
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10-15 μm (tot): Geomet® + 2 Schichten ML Black
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800h SST
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 μ=0,10-0,16


Eigenschaften

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GEOMET® wird als chromfreie Alternative zum DACROMET® angeboten
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GEOMET® besteht aus Zink- und Aluminiumlamellen in einer Siliziumoxid-Matrix
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GEOMET® enthält keine Schwermetalle
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Ähnlich wie DACROMET® ist es in den Varianten 321 und 500 (mit integriertem Schmiermittel) erhältlich
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GEOMET® kann durch Kalttauchen oder durch Spritzen aufgetragen werden
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GEOMET® ist in seiner Variante ohne Deckschicht aluminiumgrau
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Die Schlussfarbe kann durch eine zusätzliche Deckschicht bestimmt werden:
- Plus®-Deckschicht
- Gefärbte Gleitmittel
- Zusätzliche Lackierung (Duplexverfahren)
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GEOMET® ist wie sein Vorgänger geeignet für die Beschichtung von Teilen aus Stahl, Gusseisen
oder eisenhaltigen Metallen
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GEOMET® hat die Zulassungen der meisten
Automobilhersteller