L’applicazione dello zinco lamellare nasce in origine da un’esigenza del settore automobilistico che richiede alte performances nella protezione catodica, controllo dei coefficienti d’attrito, spessori dello strato protettivo estremamente bassi e la garanzia assoluta d’assenza di infragilimento da idrogeno. Anche i settori edile, eolico, ferroviario, la tecnica degli impianti a fune ed alcune applicazioni speciali high tech apprezzano volentieri questo tipo di trattamento, il quale può essere combinato anche con topcoats che migliorano l’aspetto estetico (colore), le qualità tribologiche e la resistenza chimica del sistema. Possiamo applicare zinco lamellare su pezzi con dimensioni fino a 7m di lunghezza, 2.5m di altezza e 1m di larghezza.